Terzo appuntamento della volata europea in attesa della pausa estiva – con il Circus che prima di godersi il meritato riposto di metà stagione farà tappa ancora in Germania e Ungheria – e il decimo appuntamento del Mondiale F1 2018 pronto a prendere il via da Silverstone.
Nella gara di casa di Lewis Hamilton, ma anche di molte squadre della massima categoria, la Mercedes si presenta alle spalle della Ferrari, dopo il doppio sorpasso in classifica nell’appuntamento austriaco. Un solo punto separa il quattro volte iridato dal rivale Vettel, che al Red Bull Ring è riuscito a ricucire il gap importante nei confronti di Lewis grazie anche all’uscita di scena di quest’ultimo a metà gara.
Se la W09 avrà risolto i problemi di affidabilità e fatto pace con le gomme, sulla carta la pista inglese dovrebbe arridere al team di Brackley, e la situazione punti potrebbe quindi di nuovo ribaltarsi. Certo è che la Ferrari non starà a guardare, cercando di cavalcare l’onda anche su un tracciato non particolarmente favorevole alle sue caratteristiche aerodinamiche.
Meteo e gomme faranno il resto, con sole e caldo attesi nel corso del weekend, e Pirelli che ha portato in pista per la prima volta le coperture hard, oltre a quelle medium e soft. Anche in questa occasione, e per l’ultima volta quest’anno, le gomme presenteranno un battistrada ridotto di 0.4mm, per prevenire l’eccessivo surriscaldamento e problemi di blistering.
Diretta a partire dalle ore 10.55
Vi diamo appuntamento alle 15.00 con le FP2. Qui il report della prima sessione!
12.30 Bandiera a scacchi! Hamilton chiude al comando, con Bottas e Vettel rispettivamente a 3 e 5 decimi
12.27 Sembra ci siano problemi al cambio sulla RB14
12.26 I piloti intanto sono passati alla simulazione del passo gara, ma in pista è stata attivata la VSC, e i minuti ormai si stanno esaurendo
12.25 Problemi per Verstappen, quando mancano 5 minuti alla fine. L’olandese si ferma a bordo pista, poco dopo la pit lane, e gli dicono di fermare la macchina
12.21 La Haas di Grosjean nel frattempo è arrivata ai box. Tornando al punto dove il francese è finito fuori pista: da quest’anno la FIA ha inserito una nuova zona DRS, che comprende appunto la curva 1, molto impegnativa, già difficile da affrontare in pieno, figuriamoci con l’ala mobile aperta, quando il carico aerodinamico, per aumentare la velocità, diminuisce
12.17 Ora tutta la griglia è a parità di gomma: Hamilton continua a farla da padrone, seguito da Bottas, Vettel, Ricciardo, Raikkonen, Verstappen, Grosjean, Perez, Ocon e Stroll
12.15 Alonso è tornato a girare, anche lui ora con la gomma soft
12.12 Rimanendo sulla Ferrari, sulla SF71-H del tedesco è stato sostituito il fondo. Inoltre, se volete approfondire come il team di Maranello ha lavorato in vista della gara inglese, intervenendo per migliorare il pacchetto aerodinamico, il nostro insider tecnico PG Donadoni ve lo spiega come sempre nel dettaglio!
12.11 Tra curva 6 e 7 il finlandese della Ferrari ha preso il cordolo andando in sovrasterzo, e finendo così fuori pista. Kimi però ha già raggiunto nuovamente il resto del gruppo, e continua a girare
12.10 Verstappen è l’unico a non avere ancora montato la soft, oltre ad Alonso, che è però ultimo e fermo a quota 4 giri. Raikkonen intanto è fermo nel secondo settore
12.09 Pirelli ha dichiarato che tra la mescola hard e la soft ci sono circa 7 decimi, mentre, tra la medium e la soft, si parla di 6 decimi
12.07 Hamilton torna davanti, grazie al migliore crono di 1:27.487. Le due Rosse intanto sono passate a loro volta alla mescola soft
12.03 Grosjean ha perso il controllo della monoposto a causa del DRS aperto in curva 1, nella nuova zona introdotta dalla FIA, che ha già fatto la prima “vittima”. Vedremo cosa succederà poi in gara
12.01 Anche Ricciardo nel frattempo è passato alle soft. Bottas guida il gruppo, a trenta minuti dalla conclusione, davanti a Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Vettel, Grosjean, Raikkonen, Perez, Ocon e Gasly. Con le soft sono anche il francese e i piloti dall’ottava alla decima posizione. Verstappen e le due Ferrari invece ancora con le medium
12.00 Grosjean finisce contro le barriere in modo importante, in curva 1. Lui sta bene ma la macchina è bella danneggiata, mentre sventola la bandiera gialla
11.56 Sulla W09 di Bottas, in via precauzionale è stata sostituita la PU, nelleo specifico quindi i seguenti elementi: ICE, TC, MGU-H, MGU-K. Il propulsore introdotto in Francia, che ha abbandonato il finlandese in Austria, verrà controllata e utilizzata in vista della Germania
11.53 Con la mescola gialla il finlandese della Mercedes si mette davanti in 1:28.143, mentre anche Hamilton è passato alla mescola più morbida
11.49 Bottas è passato alla gomma soft, così come Ocon e Perez
11.45 A metà sessione Hamilton prosegue al comando, con Vettel staccato di 3 decimi. Quindi Verstappen, Raikkonen, Bottas, Ricciardo – pare tra l’altro che l’australiano abbia già firmato il rinnovo con la Red Bull prima del GP di Austria, terminato per lui con un DNF – Ocon, Grosjean, Perez e Magnussen
11.39 Sulla Renault di Sainz si nota un piccolo congegno montato al centro dell’halo. Si tratta di un “transmission device” che la FIA sta testando per il futuro
11.37 Lamentele anche da parte di Alonso ora: “Magnussen ha tentato di colpirmi due volte, non so a cosa stia pensando”. Scintille questa mattina in pista!
11.35 Il britannico si mette a dettare il passo con il tempo di 1:28.908
11.31 Hamilton, anche lui con la mescola M, si inserisce quindi al quinto posto. Grosjean si è lamentato di Vettel in pista, che lo avrebbe ostacolato. Già in Austria, nel corso delle qualifiche, i due erano stati protagonisti di un incontro ravvicinato, che era costato al tedesco tre posizioni in griglia di partenza. Ma nelle Libere la situazione è differente, diciamo che “vale un po’ tutto”. E sappiamo anche che a Grosjean piace lamentarsi
11.29 Alle spalle del tedesco, a trenta minuti dal via, troviamo Verstappen, Raikkonen, Bottas, Ocon, Ricciardo, Grosjean, Perez, Magnussen e Sainz. Con la gomma M medium ci sono i primi 4, quindi anche Grosjean e Magnussen. Gli altri sono su S soft, tranne Ricciardo, con le H hard
11.27 Vettel passa al comando con il tempo di 1:29.244
11.25 Solamente due giri finora per la McLaren di Alonso. Come lo spagnolo, anche Sainz, Hulkenberg e Hamilton hanno effettuato appena un paio di tornate al momento
11.23 Kimi torna alle spalle di Verstappen, mentre Ocon e Bottas si inseriscono tra lui e Vettel, anche lui su gomma medium
11.22 Bandiera gialla, Sirotkin è finito nella ghiaia
11.18 Raikkonen si mette in seconda posizione, a 4 decimi dal vertice, a parità di gomma con l’olandese. Quindi tocca al tedesco compagno di squadra mettersi in coda a Max, a un solo decimo
11.14 Verstappen passa al comando in 1:30.863. Il vincitore del GP di Austria è con la mescola medium in questo momento. Perez, Hartley e Gasly seguono la Red Bull nel gruppetto dei primi cronometrati, quando tutti i piloti hanno effettuato almeno un giro
11.11 Hartley con la Toro Rosso fa segnare il primo crono della giornata, 1:35.079
11.10 Intanto è sceso in pista anche l’idolo di casa, Lewis Hamilton. Mentre Leclerc si è lamentato con i suoi che la piazzola di sosta in pit lane non è dritta. “Perché non la raddrizziamo?”, chiede il francese. Mattinata di lamentele per ora a Silverstone…
11.08 Il tracciato inglese è stato riasfaltato dall’anno scorso. Stroll via radio sostiene che la nuova superficie sia “molto irregolare”
11.07 Con la gomma hard, al suo debutto qui, ci sono invece Magnussen Sirotkin Ocon Perez Grosjean e Ricciardo. Il resto del gruppo con la soft. Verstappen e Hamilton sono gli unici due piloti ancora mancanti all’appello questa mattina
11.03 Il pilota svedese monta la mescola medium per questa prima uscita, così come le due Ferrari, già in pista, Stroll e Leclerc
11.00 Semaforo verde! Ericsson con la Sauber apre le danze in un insolito venerdì di sole e caldo qui in Inghilterra
10.55 Buongiorno da Silverstone! Siamo arrivati anche al decimo appuntamento della stagione, praticamente a metà, e tutto è pronto per la prima sessione di Libere. I piloti fremono per lasciare i box… e voi, siete pronti?